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0513R028(203044)_京沪高铁大涨30% 67名员工市值超3000亿元!社保、平安资管等机构赚翻了!

发布时间:2020-01-19 15:17来源:凤凰彩票网财经新闻字号:

原标题:大涨30%!最赚钱高铁“高速”上市,67名员工市值超3000亿!社保、平安资管等机构赚翻了! 织梦内容管理系统

摘要 dedecms.com

【京沪高铁大涨30% 67名员工市值超3000亿!社保、平安资管等机构赚翻了!】又有巨无霸来A股了!今日,“高铁第一股”京沪高铁登陆A股开始交易。集合竞价期间,京沪高铁高开20.08%,开盘后涨幅扩大至43.24%触发临停,恢复交易后股价跳水走低,最终早盘收盘报6.38元,涨幅收窄至30.74%。(中国基金报)

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  又有巨无霸来A股了!今日,“高铁第一股”京沪高铁登陆A股开始交易。

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  集合竞价期间,京沪高铁高开20.08%,开盘后涨幅扩大至43.24%触发临停,恢复交易后股价跳水走低,最终早盘收盘报6.38元,涨幅收窄至30.74%。

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  以早盘收盘价计,京沪高铁目前市值3133亿元,在A股市场排名约26名。 本文来自织梦

  1、“国之重器”京沪高铁成功登陆A股

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  1月16日上午,京沪高速铁路股份有限公司在上海chenxuane.com交易所主板挂牌上市,股票名称为“京沪高铁”,代码为601816。 dedecms.com

  京沪高铁董事长刘洪润致辞称,京沪高铁成功登陆A股资本市场,书写了国之重器的新篇章,不仅预示着京沪高铁迈上了新的发展高点,也标志着我国铁路资产资本化chenxuane.com化股权化实现了重要突破,国铁企业直接融资迈出重要一步。

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  京沪高铁于2008年4月18日正式开工建设,2011年6月30日建成通车,正线长1318公里,是世界上一次建成里程最长、技术标准最高的高速铁路,是中国高铁技术创新成果集大成者,各项技术指标均达到国际一流水准。

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  2、早盘收涨30%,市值排名前30

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  今日上市,京沪高铁在集合竞价期间高开20.08%,报5.86元,买一约160万手。开盘后,该股涨幅扩大至43.24%触发临停,报6.99元。

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  然而10点恢复交易后,京沪高铁股价跳水走低,涨幅缩窄至20%左右。最终早盘收盘,京沪高铁收涨30.74%,股价报6.38元。以此计算,新股中一签(1000股)盈利1500元。 copyright dedecms

  目前,京沪高铁市值3133亿元,与A股上市公司昨日收盘市值相比,京沪高铁在A股市场排名约第26位。

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  3、23天“闪电”过会,刷新A股纪录

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  以高速著称的京沪高铁,在A股IPO中也跑出新速度。

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  京沪高铁于2019年10月22日申报上市材料,至2019年11月14日获发审委会议通过,前后耗时合计23天。如此“闪电”的过会速度,再次刷新A股最快过会纪录。此前2018年,工业富联以36天创下此纪录。 copyright dedecms

  从申报至今上市,京沪高铁的上市之路一共走了86天。

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  4、发行市盈率超23倍,网上中签率近0.8%

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  京沪高铁此次发行市盈率为23.39倍,超过监管层近年来在IPO发审中设置的23倍市盈率“红线”。虽未写入明文规定,但历史少有上市公司破此“红线”。

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  此前1月6日京沪高铁开始申购,普通投资者网上顶格可以申购94.2万股,相当于942签(每签1000股),对应需要942万元沪市市值。最终,京沪高铁启动了回拨机制,网上发行中签率为0.789%。据此计算,顶格申购中签可能性大于7签。 本文来自织梦

  从发行结果来看,京沪高铁弃购较少。其中,网上投资者放弃认购1335.04万股,弃购金额为6515万元;网下投资者放弃认购10.26万股,弃购金额为50万元。弃购股数全部由联席主承销商包销。 本文来自织梦

  5、IPO募资超300亿,A股史上第九大IPO

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  京沪高铁此次IPO募资总额为306.74亿元,仅次于上个月邮储银行的327.14亿元,从募资额来看也是A股历史上第9大IPO。

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  根据披露,京沪高铁此次所募集资金净额拟全部用于收购京福安徽公司65.0759%股权,收购对价500亿元,差额将通过自筹资金解决。

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  京福安徽公司,为京福铁路客运专线安徽有限责任公司,是合肥至蚌埠铁路客运专线、合肥至福州铁路客运专线安徽段、商丘至合肥至杭州铁路安徽段、郑州至阜阳铁路安徽段的投资、建设、运营主体。该公司近一期净利润为-8.84 亿元,尚处于亏损状态。

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  6、近一半股份战略配售,6只战略配售基金参与 织梦内容管理系统

  京沪高铁此次IPO公开发行62.86亿股,战略配售30.74亿股,约占本次发行股份数量的48.90%。结果显示,共有21个战略投资者获配股份,锁定期在12个月或36个月。

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  其中,6只战略配售基金合计获配7亿股,在战略配售股数中占比22.73%,成为京沪高铁重要的战略投资者。此外,国家开发投资集团、国电资本、丝路基金、中车资本、淡马锡富敦投资等均参与其中。

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  7、股东实力强大,中国铁投控股

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  京沪高铁股东实力强大。“铁老大”中国铁路总公司的直属全资子公司——中国铁路投资有限公司为控股股东,持股43.39%,中国国家铁路集团有限公司为实控人。 copyright dedecms

  平安资管为第二大股东,持股9.98%,社保基金持股也超5%;此外,江苏铁路、上海申铁、南京铁投、天津铁投、山东铁投、中银投资、京投公司等位列前十大股东。 内容来自dedecms

  8、A股最赚钱公司之一,日赚或超3000万 copyright dedecms

  招股书显示,2019年1-9月,京沪高铁营收250.02亿元,净利润95.2亿元;2016-2018年,其营收分别为262.58亿元、295.55亿元、311.58亿元;净利润分别为79.03亿元、90.53亿元、102.48亿元。 内容来自dedecms

  以2018年净利润计算,京沪高铁日均净赚逾2800万元;以2019年前三季度净利润计算,京沪高铁的赚钱能力可进入A股上市公司前50。 织梦内容管理系统

  最新数据显示,京沪高铁预计2019年净利润在110亿元至120亿元,同比增长7.34%至17.1%。以此估算,2019年京沪高铁日赚超3000万元。 织梦内容管理系统

  9、仅67名员工,人均管理资产28亿

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(财经窝小编:财经窝)

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